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ハスラーとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカスペースギア
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
10159 中古車掲載台数 59
  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証 法定整備付き シートヒーター Bluetooth フルセグTV ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド オーディオレス シートヒーター スマートキー

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート リアパーキングセンサー ナビ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ ハスラー 660 J 全方位カメラパック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全国対応保証付き/ディスプレイオーディオ/Applecarplay・Androidauto対応/Bluetooth/シートヒーター/バックソナー/衝突被害軽減/車線逸脱/踏み間違い防止/オートマチックハイビーム/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    101.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 8インチナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト シートヒーター

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 3型 ★純正ナビ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 LEDライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    139万円

関東
2331
127.1万円
関西
1229
127.7万円
東海
1422
131.7万円
北海道
689
141.4万円
九州
1560
122.6万円
東北
964
139.4万円
北陸・甲信越
796
130.2万円
中国
758
130.7万円
四国
410
125.3万円
地域別台数
関東
13
110.6万円
関西
5
79.5万円
東海
5
130.8万円
北海道
6
143.9万円
九州
5
100.2万円
東北
4
92.3万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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ハスラーとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  デリカスペースギア
128万円197.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
657~658 排気量(cc) 2350~2972
49~64 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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