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セレナとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  パジェロ
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 49.8万円507万円
パジェロの相場表を見る
9134 中古車掲載台数 243
  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 純正9型ナビ 全方位 クルコン 純正ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ TV バックカメラ 両側電動ドア  ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 後席モ

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側電動スライドドア 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー ナビ連動ETC 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    388.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ワンオーナー 8インチナビ フリップダウ

    本体価格
    148万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ デジタルインナーミラー プロパイロット ETC ドラレコ BSM ハンズフリー機能付き両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト WAC 禁煙車

    本体価格
    245.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側パワスラ タイミングチェーン 車検2年

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター ドラレコ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    266万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID CarsOsaka:K4600

    本体価格
    29.8万円

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    259万円

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    本体価格
    228万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD AMJオリジナル NARROWSTYLE・全塗装・リアクーラーヒーター・前席シートシーター・インナーブラックヘッドライト・フォグランプ・ウッドコンビハンドル・HIDヘッドライト・7人乗り・キーレス

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 寒冷地仕様・5速MTショートボディ・下廻りサビ少ない・ユーザー買取車・社外HDDナビ・フルセグTV・Bカメラ・DVD・ミュージックサーバー・ETC・夏冬タイヤAW付・1年保証付・試乗可

    本体価格
    141万円

関東
2767
191.1万円
関西
1487
180.6万円
東海
1202
203.3万円
北海道
454
170.6万円
九州
1120
176.7万円
東北
751
177.5万円
北陸・甲信越
619
186.2万円
中国
454
199.9万円
四国
280
192.4万円
地域別台数
関東
76
187.6万円
関西
25
228.9万円
東海
35
158.8万円
北海道
27
189.1万円
九州
17
173.4万円
東北
15
186.3万円
北陸・甲信越
21
166.9万円
中国
17
238.5万円
四国
10
164.7万円

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セレナとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  パジェロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1433~1997 排気量(cc) 2972~3827
98~150 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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