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エルグランドとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパジェロイオの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロイオ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 34万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 42
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター カロッツェリアメモリーナビ 地デジ バックモニター 両側オートスライドドア ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD BOSE ワンオーナー 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 鑑定済認定車・黒革シート・純正8型ナビTV・後席天井モニター・両側電動ドア・電動バックドア・電動シート・オットマンシート

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS バックカメラ ETC 横滑り防止ボタン 電動スライドドア スマートキー オートライト オートエアコン プッシュスタートボタン サンシェード クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 走行2.3万km 外品フルエアロ Rウイング ライダーグリル 外品17インチAW LEDライト&フォグ LEDテール コーナーセンサー 片スラ 革調カバー Bカメラ ドラレコ付デジタルインナーミラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 前後ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ/後席モニター/純正ナビ/地デジ/クルコン/両側電動スライド/ETC/バックカメラ/Wエアコン/Bluetooth/純正18インチAW/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア/社外ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/スマートキー/プッシスタート/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/オットマン/純正AW

    本体価格
    160.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期最終型 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正HDDナビ Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC インテリジェントキー HIDヘッドライト オートライト AW

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD 5人乗り 新品社外16インチホイール 新品ブロックタイヤ装着済み キーレス

    本体価格
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    34万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 機械式パートタイム4WD ABS Wエアバッグ キーレスエントリー 背面タイヤ HDDナビゲーション 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

関東
431
146.3万円
関西
206
174.5万円
東海
182
241.3万円
北海道
84
131.3万円
九州
118
165.1万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
56
175万円
四国
52
140.2万円
地域別台数
関東
22
91.4万円
関西
9
84.1万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
53.7万円
四国
4
88.7万円

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エルグランドとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロイオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2488~3498 排気量(cc) 1834~1999
170~300 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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