| 三菱 パジェロミニ | シボレー コルベットコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～176万円
パジェロミニの相場表を見る |
中古車相場 |
242万円～1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る |
| 472台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロミニ | シボレー コルベットコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 1550万円～2920万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。（2020.8） |
パジェロミニとコルベットコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パジェロミニとコルベットコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は472台、コルベットコンバーチブルの中古車は39台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
