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ISとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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ISとパジェロミニの中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱  パジェロミニ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
905 中古車掲載台数 631
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション サンルーフ マークレビンソン 純正ナビ

    本体価格
    727.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 冷暖本革/ナビ/Bカメラ/TV/スマ-トキ-/ETC

    本体価格
    47.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ 赤革シート

    本体価格
    518万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正ナビ TV ローダウン トムズマフラー

    本体価格
    193.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 10.3型ナビ ETC2.0 シートベンチレーション

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 1年保証 中期 本革 スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 茶革シート シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    121.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンF 黒革・サンルーフ・車高調・外ヘッドライト

    本体価格
    67.9万円

  • レクサス IS 250 ナビBカメラ パワーシート 走行距離42736

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 18インチAW 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    229万円

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    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
314
302万円
関西
146
287.2万円
東海
191
284.8万円
北海道
19
249.5万円
九州
119
270.3万円
東北
35
176.1万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
263.2万円
四国
15
255.4万円
地域別台数
関東
230
51.8万円
関西
54
57.5万円
東海
90
49.3万円
北海道
49
50.7万円
九州
41
45万円
東北
49
53.8万円
北陸・甲信越
56
48.1万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円

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ISとパジェロミニのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  パジェロミニ
420万円900万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1998~4968 排気量(cc) 659
178~481 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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