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ミニキャブバンとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   三菱  アウトランダーPHEV
VS
8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
471 中古車掲載台数 311
  • 三菱 ミニキャブバン M 届出済み未使用車

    本体価格
    113.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 禁煙 衝突被害軽減 AM/FMラジオ キ-レス

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 禁煙車5MT車検令9年3月記録簿10枚エアコン

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 車検R8/8月/5速マニュアル/ACエアコン付

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無 踏み間違い防止 レーンアシスト

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無し ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 安心の一年保証本土仕入れ発進エンジンオイ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 HR

    本体価格
    103.1万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    479.8万円

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    309万円

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    本体価格
    453.7万円

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    本体価格
    280.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパインナビ 全方位モニター

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 保証付・サンルーフ・ハーフレザー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正エアロ 純DA 全方位カメ ルーフレール

    本体価格
    174.9万円

関東
155
67.2万円
関西
52
59.8万円
東海
51
58.9万円
北海道
21
61.1万円
九州
72
55.6万円
東北
38
56.4万円
北陸・甲信越
32
61.5万円
中国
25
61.7万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
95
199.2万円
関西
33
250.2万円
東海
43
213万円
北海道
33
177.2万円
九州
20
213.5万円
東北
42
251.1万円
北陸・甲信越
25
220.9万円
中国
10
218.3万円
四国
10
232.8万円

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ミニキャブバンとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   三菱  アウトランダーPHEV
94万円188.5万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 118~128
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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