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ミニキャブバンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   日産  プレジデント
VS
7万円202.8万円
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中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
574 中古車掲載台数 53
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 三菱eアシスト・衝突被害軽減ブレーキ ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・オーディオレス仕様

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン ダンプ 4MT

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    106.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 1年走行距離無制限保証付 フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ハイルーフ AT ABS タイミングチェーン 禁煙 1年保証 整備付き

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ナビ ETC ドラレコ バックカメラ ブルートゥース CD DVD TV

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 車検整備済 夏タイヤホイール付 両側スライドドア 切替式4WD 5速マニュアル ライトレベライザー 純正AMFMラジオデッキ 運転席助手席エアバック エアコン パワステ

    本体価格
    50.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ナビ・パワーウインド・ハイルーフ・アルミホイール・

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 修復歴なし 両側スライドドア AM/FMラジオ ドアバイザー スペアキー ABS ヘッドライトレベライザー 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

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    応談

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    59.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルオリジナル車両 ETC

    本体価格
    120万円

関東
166
65.2万円
関西
86
68.7万円
東海
65
80.4万円
北海道
25
74.3万円
九州
93
61.3万円
東北
48
87.1万円
北陸・甲信越
39
81万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニキャブバンとプレジデントのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  プレジデント
94万円188.5万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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