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ミニキャブバンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
7.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 79万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
642 中古車掲載台数 109
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    96.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD ETC MTモード 2nd発進 両側スライドドア 盗難防止装置 エアコン PW 運転席助手席エアバック キーレス 取扱説明書 保証書 定期点検記録簿 Pガラス 最大積載量350kg

    本体価格
    73.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 保証12ヵ月・走行無制限 LPG車 キーレス オーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD 修復歴無し ワンオーナー 社外アルミ オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ プライバシーガラス フルフラットシート タイミングチェーン 積載量350kg

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 純正キーレス PW ドラレコ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・横滑り防止装置・オートマチックハイビーム・エアコン・クーラー・パワステ

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 雹害車両 届出済未使用車 ・AM/FMラジオ・衝突軽減ブレーキ・前後方誤発進抑制・車線逸脱警報・横滑り防止&トラクションC・アイドリングストップ・リヤパーキングソナー・オーバーヘッドシェルフ・リモコンキー

    本体価格
    104万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ AM/FMチューナー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 禁煙車 軽バン AT ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  5AGS車

    本体価格
    71.9万円

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    289.8万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    200.1万円

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    本体価格
    198.9万円

関東
192
66.2万円
関西
99
70.2万円
東海
70
82.1万円
北海道
24
70.4万円
九州
95
59万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
39
67.8万円
中国
49
72万円
四国
30
58.9万円
地域別台数
関東
47
190.5万円
関西
19
213.6万円
東海
11
185.7万円
北海道
13
179.5万円
九州
5
236.8万円
東北
3
164.3万円
北陸・甲信越
9
171万円
中国
2
236.5万円
四国
0
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ミニキャブバンの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ミニキャブバンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
94万円188.5万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
49~64 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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