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ミニキャブバンとプログレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   トヨタ  プログレ
VS
7.9万円202.8万円
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中古車相場 40.2万円228万円
プログレの相場表を見る
639 中古車掲載台数 31
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD AT ETC ミュージックプレイヤー接続可 CD 両側スライドドア エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ヘッドライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    41.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ETC 集中ドアロック ダブルエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 1オーナー ETC 2nd発進 FM AMラジオ      事業用登録可 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ エアコン スライドドア

    本体価格
    114.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 1年保証 4速オートマ デュアルカメラセーフティ カロッツェリア製ナビ バックカメラ Bluetooth AUX CD/SD ETC オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ソナー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ AM/FMチューナー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 

    本体価格
    19万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 記録簿/ETC/パワーシート/革シート/純正AW

    本体価格
    60万円

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    228万円

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    75万円

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    59.9万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 特別仕様車 直6/1JZエンジン クルコン キーレス バック/フロントカメラ ウッドコンビハンドル/インパネ 純正DVDナビ CD/CS ETC HID オートライト 電動コーナーポール 純正15AW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車/ベージュ革シート/キーレス/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション /ナビ/Bカメラ/HIDライト/クルコン/パワーシート

    本体価格
    63.8万円

関東
191
66.5万円
関西
97
71.2万円
東海
70
82.8万円
北海道
24
70.4万円
九州
95
58.5万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
39
69.7万円
中国
49
72万円
四国
30
58.9万円
地域別台数
関東
15
72万円
関西
3
50.2万円
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
3
84.9万円
四国
1
128万円

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ミニキャブバンとプログレのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  プログレ
94万円188.5万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
658 排気量(cc) 2491~2997
49~64 最高出力(馬力) 200~220
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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