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ミニキャブバンとup!を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  up!
VS
7.8万円226万円
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中古車相場 15万円239.8万円
up!の相場表を見る
602 中古車掲載台数 193
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 車中泊仕様 キャンピング ポップアップルーフ シンク サブバッテリー 走行充電・外部電源 三菱純正です

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ スライドドア・ETC

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 自社 ローン対応 検2年 4WD ナビ ETC MT   岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 両側スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パートタイム式4WD

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI GTI 6MT beatsサウンドシステム チェック柄シート 前席シートヒーター ETC Bluetooth接続 カーセンサーアフター保証付き

    本体価格
    210.8万円

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    189.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    30万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ハーフレザー Aストップ キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    29万円

関東
178
64.4万円
関西
83
70.7万円
東海
61
80.1万円
北海道
24
74.2万円
九州
89
58.6万円
東北
40
60.4万円
北陸・甲信越
39
68.1万円
中国
55
78.8万円
四国
33
59.5万円
地域別台数
関東
38
79.8万円
関西
41
103.3万円
東海
31
81.9万円
北海道
8
71.3万円
九州
19
74.6万円
東北
18
60.5万円
北陸・甲信越
17
79.5万円
中国
17
59.8万円
四国
4
54.3万円

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三菱  ミニキャブバン   フォルクスワーゲン  up!
94万円188.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
49~64 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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