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ミニキャブトラックとA8を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとA8の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  A8
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
649 中古車掲載台数 149
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD /5速マニュアル/社外アルミホイール(SSRスピードスターMK-1)/4WD/ETC/三方開/

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5速マニュアル エアコン 3方開き ドアバイザー

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ワンオーナー 禁煙 パートタイム4WD クリアランスソナー キーレスキー アイドリングストップ パワーウインドウ 5速ミッション ヘッドライトレベライザー 横滑り防止 シガーソケット 純正ラジオ

    本体価格
    113.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 4WD2WD切替式・走行2.3万キロ・オートマ車

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 積載360kg

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 道外仕入れ 切替式4WD パワステ エアコン スタッドレス+ホイールセット積込み 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
    1099.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー・Sラインパッケージ・パノラマサンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・バングアンドオルフセンサウンドシステム・20インチAW・デジタルマトリクスLEDライト

    本体価格
    1140万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクションパステルシルバー パノラマサンルーフ アルカンターラルーフ アシスタンスパッケージ OP21インチAW コンフォートスポーツシート リヤシートリモート デジタルマトリ B&O 認定中古車

    本体価格
    617.7万円

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    本体価格
    338万円

関東
162
88.3万円
関西
88
56.1万円
東海
60
58.8万円
北海道
31
63.2万円
九州
102
51.5万円
東北
53
70.4万円
北陸・甲信越
49
64.8万円
中国
51
55.8万円
四国
53
50.4万円
地域別台数
関東
60
624.8万円
関西
29
664.7万円
東海
26
424.2万円
北海道
13
327.4万円
九州
10
530.4万円
東北
3
370.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

A8の中古車を探す

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ミニキャブトラックとA8のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  A8
78.4万円159.1万円 新車時価格 1140万円1958万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
46~50 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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