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ミニキャブトラックとRCを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとRCの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  RC
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 159.3万円679万円
RCの相場表を見る
556 中古車掲載台数 237
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車4WD5M/T衝突被害軽減

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD キャンプ仕様 サイドオーニング リフトUP

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速マニュアル 5速マニュアル

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660冷蔵冷凍車 マイナス25度冷蔵冷凍車 厚箱 40100KM

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 走行5122km

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パワステ Tベルト交換済

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 走行距離27000キロ/ Hi・Lo切替4WD

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 Fスポーツ フルオプション/マクレビ/サンルーフ/PCS

    本体価格
    352.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート 三眼LED ドライブレコーダー

    本体価格
    432.1万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 衝突軽減 三眼LED エアシート パワーシート

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 本革シートヒーター

    本体価格
    356万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ カスタムカー

    本体価格
    336万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/黒革/TVキャンセラー

    本体価格
    395万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SR/純ナビBSM/ドラレコ/本革/3眼/オレンジ

    本体価格
    487.3万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ TRDエアロ/Mルーフ/マークレビンソン/

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ・マフラー サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス RC 300h ベースグレード ナビ ETC 電動シート アルミホイール

    本体価格
    319.9万円

関東
156
75.6万円
関西
73
61.4万円
東海
54
50.1万円
北海道
30
53.3万円
九州
80
58.6万円
東北
45
63.6万円
北陸・甲信越
43
59.7万円
中国
39
65.9万円
四国
36
50万円
地域別台数
関東
70
380.3万円
関西
39
359.5万円
東海
78
347.9万円
北海道
0
---
九州
27
347.6万円
東北
4
351.8万円
北陸・甲信越
6
394.5万円
中国
11
271.9万円
四国
2
357.1万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとRCのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  RC
78.4万円159.1万円 新車時価格 521万円767万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
46~50 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は556台、RCの中古車は237台掲載しています。
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