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マーチとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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マーチとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  マーチ   三菱  ミニキャブトラック
VS
4.8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 4.9万円275万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 567
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション カロッツェリアメモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリ-ナビ キ-レス プライバシ-ガラス

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 車検整備付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙/ナビ/Bカメラ/ETC/車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外HDDナビ フルセグ BT ETC プッシュS

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナチュラルグレー内装 Mナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S バックカメラ ナビ TV キーレス

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    37.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック スーパーDX 4WD

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車 エアコン パワステ

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコンパワステ 冬タイヤ 荷台マット

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    59万円

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    本体価格
    36.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 軽トラ 軽自動車 パワステ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD パワステ 保証付き

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 横滑り防止スイッチ オートライト

    本体価格
    85.5万円

関東
361
54.3万円
関西
131
51.5万円
東海
171
58.2万円
北海道
65
51.6万円
九州
146
48万円
東北
99
51.2万円
北陸・甲信越
69
56.2万円
中国
60
44.4万円
四国
37
42.3万円
地域別台数
関東
94
65.8万円
関西
85
55.5万円
東海
47
55.7万円
北海道
37
66.7万円
九州
96
54.7万円
東北
45
59.7万円
北陸・甲信越
49
60万円
中国
59
49.1万円
四国
55
46.7万円

マーチの中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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マーチとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   三菱  ミニキャブトラック
100万円356.4万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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