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ミニキャブトラックとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとピクシスメガの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ピクシスメガ
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 38万円186.5万円
ピクシスメガの相場表を見る
577 中古車掲載台数 240
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD AC/PS デフロック 荷台マット

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 冷蔵冷凍 -3度確認済み サイドドア

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AC パワステ 三方開 エアバック

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AM/FMラジオ/CDプレーヤー e-Assist

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 自動荷台低下装置付 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD Hi-Low切替 5速ミッション

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビBT接続BカメWパワスラ社外アルミ

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正Tコネクトナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 走行無制限1年保証 キーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正SDナビ フルセグ DVD BT

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    173万円

関東
105
65.4万円
関西
81
50.3万円
東海
52
47.3万円
北海道
34
64.3万円
九州
99
50.4万円
東北
51
64.1万円
北陸・甲信越
53
66.5万円
中国
56
51.4万円
四国
46
49.7万円
地域別台数
関東
58
109.7万円
関西
41
120.5万円
東海
32
114.5万円
北海道
18
121.6万円
九州
32
118.5万円
東北
18
127.7万円
北陸・甲信越
23
96.7万円
中国
8
108.9万円
四国
10
116万円

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ミニキャブトラックとピクシスメガのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ピクシスメガ
78.4万円159.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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