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7シリーズとランサーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   三菱  ランサー
VS
64.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 8
  • BMW 7シリーズ 735i 1オーナー 屋内保管 革シート ガラスルーフ 純正アルミ 電動シート クルコン

    本体価格
    100万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ 黒レザー インテリジェントセーフティ harman/kardon 純正ナビ HUD フルセグ トップビュー+サイドビュー パワートランク LED ETC ドラレコ シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    205万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    77万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7L 前後ドラレコ 革シート シートヒーター シートクーラー テレビ 電動トランク クルコン アルミ ETC

    本体価格
    118万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    599万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ セレクトパッケージ リアエンターテイメントシステム リアコンフォートパッケージ HUD パノラマルール フリップダウンモニター Bowers&Wilkinsサウンド 黒革 パワーゲート メーカー保証継承

    本体価格
    938万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 31.3インチ8Kパノラマ・ディスプレイ

    本体価格
    940万円

  • BMW 7シリーズ 740i 禁煙車 OPデザインピュアエクセレンス サンルーフ 革シート 全周囲カメラ 純正10.2インチナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 温冷シート デジタルインナーミラー ETC 電動リアゲート

    本体価格
    166.9万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス ロワリングKIT ホイールスペーサー ブラウンレザーシート 前後シートヒーター&ベンチレーション ソフトクローズドア リアエンター

    本体価格
    570万円

  • BMW 7シリーズ 740Li ナビTV ETC 前後ドラレコ ディスプレイキー

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    540万円

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  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検10.5 キーレス Rスポ

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.5 ETC  キーレス

    本体価格
    42.8万円

関東
123
424.2万円
関西
36
460.4万円
東海
53
360.5万円
北海道
6
283.4万円
九州
12
479.9万円
東北
7
223.6万円
北陸・甲信越
6
455.3万円
中国
4
863.3万円
四国
9
492.4万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
47.5万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとランサーのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   三菱  ランサー
1460万円1720万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2992~2998 排気量(cc) 1468~1999
286~381 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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