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セレナとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
9323 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード FU3041 純正8インチSDナビ CD DVD SD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    74万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ProPILOT 純正10incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 両側パワースライドドア リアオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    245.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 後席モニター Bluetooth CD DVD AM FM シートヒーター 両側電動スライドドア ハンズフリースライドド ETC クルーズコントロールシステム ドライブレコーダー

    本体価格
    248.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 自社 ローン 対応両側電動スライド

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビ 純正フリップダウン アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正ETC 純正ドライブレコーダー プロパイロット 車線逸脱警報 誤発信抑制機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Wパワースライド ナビTV 後席モニターETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正大画面ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    173万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車 プロパイロット 日産コネクトナビフルセグ アラウンドビューモニター 純正前後ドラレコ 両側パワスラ パーソナルテーブル ワイヤレス充電 4席シートヒーター VDC

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII プロパイロット 両側オートスライドドア ナビ アラウンドビューモニター 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正ドライブレコーダー(前後)シートヒーター(前席) ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    246.6万円

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    69万円

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    79万円

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    78万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
2945
212.2万円
関西
1576
199.3万円
東海
1327
229.4万円
北海道
410
177.5万円
九州
1170
189.2万円
東北
617
198万円
北陸・甲信越
563
199.1万円
中国
467
225.3万円
四国
248
205.3万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ランサーセディアワゴン
271.9万円521万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1433~1997 排気量(cc) 1834
98~150 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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