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フライングスパーとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとランサーワゴンの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   三菱  ランサーワゴン
VS
435万円4180万円
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中古車相場 34万円59.9万円
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47 中古車掲載台数 4
  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner Driving Spec Diamond Knurling Mood Lighting Specification Illuminated Flying B Radiator Mascot - Bright Polished Stainless Steel Deep Pile Overmats - Front and Rear

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ WAC

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングスペック/TV チューナー

    本体価格
    1930万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD LHD コントラストステッチ Carbon Fibre Fascia and Door Waistrails 21inches Directional Sports Alloy Wheel

    本体価格
    600万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD サンルーフ 革 バックサイドフロントカメラ

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD ムードライト&ツーリング&スタイリングS セルフレベリングホイールバッジ 22インチ10スポークブラックホイール フライングBマスコット(ブラック・イルミ) パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 後期仕様/22インチAW/可変バルブマフラー

    本体価格
    635万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 

    本体価格
    820万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD ピアノブラック V8S特別オプションパック

    本体価格
    930万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 26yモデル 黒革 サンルーフ リアエンター リアエンターテインメント(リアモニター) バックカメラ 純正HDDナビ 純正19AW F/Rソナー

    本体価格
    499万円

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    59.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

関東
14
1287.6万円
関西
10
1669万円
東海
9
1282.4万円
北海道
1
4180万円
九州
9
897.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1178.3万円
四国
1
2730万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
59.9万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ベントレー  フライングスパー   三菱  ランサーワゴン
2950万円3639.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5316×1988×1474 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
3996 排気量(cc) 1468~1834
519~600 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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