サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. ランサーワゴンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとランサーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  ランサーワゴン
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 19万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
3218 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD SA マニュアル車 ABS

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ストラーダ製カーナビ・純正バックカメラ

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 記録簿 ナビBluetooth TV ETC P/W キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CD・フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    108.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 禁煙車 社外ナビ パワステ P窓

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 4WD キーレス CD 純正15AW ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
900
85.9万円
関西
445
78.9万円
東海
304
82.1万円
北海道
157
81.5万円
九州
552
76.6万円
東北
315
89.1万円
北陸・甲信越
184
87.5万円
中国
170
81.2万円
四国
191
86.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
34万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

ランサーワゴンの中古車を探す

ハイゼットカーゴとランサーワゴンの比較トップへ

ハイゼットカーゴとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  ランサーワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1468~1834
46~64 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとランサーワゴンの比較トップへ

ハイゼットカーゴやランサーワゴンと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとランサーワゴンの比較トップへ

ハイゼットカーゴランサーワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴランサーワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3218台、ランサーワゴンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、ランサーワゴンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet