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エスティマとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとランサーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  ランサーワゴン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検2年 ツインモニター 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ ブルートゥース ナビ DVD再生 ETC タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V ツインムーンルーフ 4WD ツインムーンルーフ/純正ナビ/バックモニター/オートエアコン/リアオートエアコン/17AW/カヤバローダウンサス/スーパーチャージャー/4WD/SRSエアバック/禁煙車/ユーザー買取車/アームレスト/バニティミラー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期ALPINE9型ナビ/フリップ地デジBカメラ両電動ドア半革電動シートTRD足回り純正18AW

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ドラレコ ETC ガラスルーフ バックカメラ 両側電動スライドドア 純正17インチアルミホイール ステアリモコン スマートキー デュアルエアコン ルームライトLED HIDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 修復歴無し

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 8型ナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/Hレザ/HID

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ナビ・フルセグTV・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ インテリキー 両側パワースライドドア ETC車載器 HIDヘッドライト CD・DVD再生可 録音可 プッシュスタート 純正17インチアルミ 電格格納ミラー 車検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
365
102.5万円
関西
155
121.7万円
東海
108
107.7万円
北海道
86
97.9万円
九州
88
99.7万円
東北
102
119.6万円
北陸・甲信越
70
110.7万円
中国
44
103.5万円
四国
25
107.8万円
地域別台数
関東
2
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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エスティマとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  ランサーワゴン
266.7万円429万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
2362~3456 排気量(cc) 1468~1834
170~280 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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