| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36万円～298万円
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中古車相場 |
130万円～525万円
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| 43台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1997 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
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