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アウトランダーPHEVとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ランサーカーゴ
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 28.9万円91.2万円
ランサーカーゴの相場表を見る
339 中古車掲載台数 26
  • 三菱 アウトランダーPHEV G Safety Package クルコン パドルシフト Bカメラ シートH

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 11型ナビ 誤発進抑制 障害物センサ-

    本体価格
    289万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 後期型 黒半革 4WD 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD パワーサウンドS マルチアラウンドモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 電気温水Hナビ全周囲M黒革サンルーフ18AW

    本体価格
    283.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    238.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 レーダークルーズ 障害物センサー

    本体価格
    273万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 社外ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD スマホ連携オーディオ 電池残量85.7パ

    本体価格
    282万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 G ETC 前席PW キーレス ラジオ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M PW ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 車検整備/フルセグ社外ナビ/BT/キーレス/

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S AM/FMラジオ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 禁煙車 ナビ  テレビ

    本体価格
    59.8万円

関東
102
217.6万円
関西
34
221万円
東海
69
212.6万円
北海道
33
213.7万円
九州
28
209.4万円
東北
26
198.2万円
北陸・甲信越
30
189.8万円
中国
15
235.4万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
5
52.3万円
関西
1
52.8万円
東海
6
45.5万円
北海道
3
61.8万円
九州
8
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
68万円
中国
2
45.9万円
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ランサーカーゴ
332.4万円529.4万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1240~1797
118~128 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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