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プレミオとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   三菱  ランサーカーゴ
VS
49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
51 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタ認定中古車バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.8X Lパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 寒冷地仕様 バックガイドモニター

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F LEDヘッドライト サポカー メモリーナビ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンジーブレーキ ETC メモリーナビ CD再生 ワンセグTV 100V電源 衝突軽減装置 レーンアシスト キーレス 電動電格ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 最大積載量450kg

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16S 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ETC BTオーディオ キーレス 100V電源コンセント LEDライト ライトレベライザー フロントパワーウインドウ Wエアバッグ ABS タイミングチェーン スタッドレスタイヤスチールホイール付き有り

    本体価格
    47.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビフルセグTVバックモニター衝突軽減装置コーナーセンサー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD フルフラット 障害物センサー(リア) 純正AM.FMオーディオ 全席PW 電動格納ミラー 100Vコンセント 手中ドアロック レベライザー ETC

    本体価格
    53.1万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETCナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    53万円

関東
15
113.8万円
関西
11
140.5万円
東海
1
148万円
北海道
6
77.7万円
九州
4
171.3万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
3
37.9万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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プレミオとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   三菱  ランサーカーゴ
169.1万円294万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1986 排気量(cc) 1240~1797
109~158 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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