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ESとRVRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   三菱  RVR
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
297 中古車掲載台数 113
  • レクサス ES 300h Fスポーツ パワートランク BSM セーフティシステム+

    本体価格
    438.6万円

  • レクサス ES 300h 3眼LEDサンルーフ黒革OP18AW純正リアスポ

    本体価格
    232.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤本革 デジタルミラー パワートランク HUD

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 全周囲 HUD 1500W ハンズフリ-Pトランク

    本体価格
    509万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革/サンルーフ/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 全周囲 BSM 禁煙車

    本体価格
    548.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減/サンルーフ/コーナーセンサー

    本体価格
    339.9万円

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  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G クルコン ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

関東
99
456.9万円
関西
59
426万円
東海
58
461.7万円
北海道
0
---
九州
48
481.1万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
12
540.5万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
33
150.1万円
関西
9
186.7万円
東海
16
172.6万円
北海道
31
203.5万円
九州
6
207万円
東北
8
148.2万円
北陸・甲信越
8
146.1万円
中国
0
---
四国
2
229.5万円

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ESとRVRのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   三菱  RVR
580万円728万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2487 排気量(cc) 1798
178 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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