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エアトレックとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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エアトレックとネイキッドの中古車情報を比較する

三菱  エアトレック   ダイハツ  ネイキッド
VS
79.8万円~165万円
エアトレックの相場表を見る
中古車相場 8.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 134台
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.10 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 G ル-フレ-ル キーレス アルミホイ-ル 丸目ライト

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付 クーラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフキャリア付

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G メモリアルエディション 5MT カヤバショック タイベル交換ステッカー有り(R6年9月19日 99943km時) マジカルギアワイドバイザー&スカッフプレート ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ スペアタイヤレス

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 禁煙車・純正アルミホイール14インチ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 14AW Bluetooth CD DVD SD ワンセグTV ターボ車 オリジナルカラー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 5MT パワーウィンドウ デュアルエアバック パワステ エアバッグ AC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション オーディオ エアバッグ キーレスエントリー プライバシーガラス ベンチシート フロアマット ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

関東
0台
---
関西
1台
79.8万円
東海
1台
165万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
41台
31.7万円
関西
19台
43.2万円
東海
24台
38万円
北海道
6台
46万円
九州
9台
33.6万円
東北
9台
35.8万円
北陸・甲信越
4台
60.1万円
中国
14台
36.3万円
四国
8台
32.9万円

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エアトレックとネイキッドのカタログ情報を比較する

三菱  エアトレック   ダイハツ  ネイキッド
170万円~237.5万円 新車時価格 91.9万円~153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1750×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1997~2378 排気量(cc) 659
126~240 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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