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ハイゼットトラックとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエアトレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  エアトレック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円165万円
エアトレックの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD トラスタフルエアロ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD ジャンボエクストラ 届出済未使用車 スマ-トキー キーレスキー LEDヘッドライト 電動ミラー PS 盗難防止装置 運転席エアバッグ 記録簿付き オートハイビーム 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 H28年式 2WD マニュアル車

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 特別仕様車 車検R10年1月 キーレス 作業灯 ETC パワーウインドウ パワステ エアコン 禁煙車 ゴールドメッキグリル FOGランプ エアバッグ CDコンポ 三方開 荷台マット タイミングチェーンベルト 全国対応1年保証付き

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT パワステ マニュアルエアコン FM/AM 荷台マット

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 7インチ ナビ付

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍車 省力&LED スマアシ CVT -25℃設定サーマルマスター製冷凍機 ナビ バックモニター ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 スマートキー 2コンプ 強化サス 左右90度ストッパー スノコ オプション44万 CVT

    本体価格
    256.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ 最大積載350kg

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 HDDナビ・社外ステア・シートカバー・社外アルミ・メッキミラー・LEDテール・LEDバックランプ・3面スモーク

    本体価格
    93.9万円

ピックアップ中古車
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    29万円

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    165万円

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    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
860
115.7万円
関西
700
115.4万円
東海
387
120.6万円
北海道
197
109.4万円
九州
677
99.5万円
東北
408
106.6万円
北陸・甲信越
374
106.5万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
4
95万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

エアトレックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエアトレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  エアトレック
59.9万円266.8万円 新車時価格 170万円237.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
46~53 最高出力(馬力) 126~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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