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スクラムとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとエアトレックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  エアトレック
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
357 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラム バスター・4WD・CVT・ブレーキサポート・ スマートキー・LEDライト・前後PW

    本体価格
    171.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD パーキングセンサー CDラジオ

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ エアコン パワステ スライドドア

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ PW 純正キーレス  ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ・運転席助手席エアバック・ABS・横滑り防止装置・障害物センサー・レーンブレーキアシスト・盗難防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・CD

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ナビTV/テレビ/CD/USB/SD/AUX/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    26.7万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ PA-S デモアップカー

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

関東
76
74.6万円
関西
67
64.3万円
東海
62
97万円
北海道
20
95.7万円
九州
43
72.6万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
31
100.3万円
中国
30
70万円
四国
11
60.3万円
地域別台数
関東
3
119.6万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとエアトレックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  エアトレック
92.3万円171.1万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
46~49 最高出力(馬力) 126~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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