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クラウンロイヤルとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  エアトレック
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
796 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビフルセグTVバックモニター エンジンスターター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール DVD再生 スマートキー オートエアコン HIDヘッドランプ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン WALDホイール 車高調 エアロ ミラー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 禁煙車 メンテナンスノート ベージュ内装 スマートキー2個 純正エンジンスターター リアサンシェード 前席パワーシート 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth DVD USB バックカメラ 純正ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビフルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール ローダウン ミラーヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール ETC トランクイージークローザー パワーシート エアコン吹き出し口スイング機能  純正18インチアルミホイール

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ナビ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール HID アルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品20AW/新品Fエアロ/ナビTV/前後クリソナ

    本体価格
    159.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
258
119.4万円
関西
103
119万円
東海
90
109.1万円
北海道
76
110.4万円
九州
101
117.5万円
東北
62
128.9万円
北陸・甲信越
40
126.4万円
中国
37
119.2万円
四国
29
86.8万円
地域別台数
関東
2
104万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  エアトレック
353万円598.9万円 新車時価格 170万円237.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
2493~2499 排気量(cc) 1997~2378
178~203 最高出力(馬力) 126~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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