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86とエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  エアトレック
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 29万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth音楽 スマートキー HIDヘッドライト フォグライト ETC オートライト フルセグTV 純正17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 純正ナビ フルセグ BT対応 6速MT TRD リアスポイラー LEDヘッド フォグ ドラレコ ETC スマートキーX2 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/HKSエキマニ/A'PEXiマフラー/BLITZ車高調/WORK18AW/TRDエアロ(リア・サイドスポイラ・リアスタビライジングカバ・ドアスタビ)/CUSCOタワーバ/トラストサクションパイプ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 G 新品社外アルミ/新品ダウンサス/フルセグTV/バックカメラ/ETC/6速MT車両/2本出しマフラー/Bluetooth接続/純正ナビ/マニュアルエアコン/ハロゲンヘッドライト/キーレスキー/

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタエアロ 社外7型ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ノーマルベース車 HKS車高調 Greddyマフラー キセノン 社外ディスプレイオーディオ bカメラ 社外18アルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル・リアウィングスポイラー・純正フルセグナビ・TV・CD・DVD-V・ブルトゥースオーディオ・バックモニター・ETC・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドライト・純正17インチアルミ・フォグ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1オーナーユーザー様買取車 ZN6最終型 MT車 TRDフルエアロ&4本出しマフラー ADVANRACING18AW MOMOステア ブレンボ LSD クルコン アルカンターラシート シートヒーター 純正AW有り スロコン 前後ドラレコ

    本体価格
    299万円

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    165万円

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    本体価格
    158万円

関東
496
177.9万円
関西
156
187.2万円
東海
246
189.1万円
北海道
53
179.9万円
九州
134
176.7万円
東北
53
184.3万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
68
176.6万円
四国
31
198.4万円
地域別台数
関東
4
95万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

86の中古車を探す

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86とエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  エアトレック
199万円648万円 新車時価格 170万円237.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1998 排気量(cc) 1997~2378
200~219 最高出力(馬力) 126~240
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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