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86とエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  エクリプス
VS
67.8万円640万円
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中古車相場 ---
エクリプスの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド HKS車高調 TOMSエアロ RAYS18アルミ ブレンボキャリパー VALENTIテールライト 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ 純正アルミホイール TRDエアロ 横滑り防止装置 バックカメラ Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー 電動リアゲート オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・17AW・ブレンボ製ブレーキキャリパー・ハーフレザーシート・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・本側ステアリング

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ ガナドールマフラー ENKEI17インチAW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC 社外サイドステップ レカロ電動シート 車検対応レール フロントフォグ バックフォグ パドルシフト トラクションコントロール 電動格納ミラー オートライト アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/TV/Bカメラ/TRDエアロ/社外AW

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正7インチナビ バックカメラ モデリスタエアロ 横滑り防止装置 オートライト HIDヘッドライト コーナーセンサー ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6速MT SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/TRD High Response Muffler(ハイパフォーマンスマフラー)/HKSレーシングサクション/モデリスタリアスカート/ハヤシレーシング17インチAW/BLITZ(ブリッツ)3連メーター/ブレーキキャリパー赤塗装

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
377
179.2万円
関西
117
191.1万円
東海
204
195.1万円
北海道
38
186.7万円
九州
106
178.6万円
東北
47
176.1万円
北陸・甲信越
28
164.7万円
中国
53
174.5万円
四国
30
209.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスの中古車を探す

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86とエクリプスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  エクリプス
199万円648万円 新車時価格 236万円247万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
1998 排気量(cc) 1997
200~219 最高出力(馬力) 220~230
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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