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イグニスとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   三菱  エクリプススパイダー
VS
33万円210万円
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中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
245 中古車掲載台数 7
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 ローダウン HKSマフラー ケンウッドフルセグナビ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ オートエアコン スマートキー クルーズコントロール 革調シートカバー

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 当社下取り 1年保証 純正ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー 前席シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ナビ ETC シートヒーター キーレスプッシュスタートシステム ステアリングオーディオスイッチ 電動格納式リモコンドアミラー マイルドハイブリッド 盗難防止システム 衝突被害軽減システム

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス イグニス ハイブリッド MX 

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ シートヒーター LED クルコン TV

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ETC アイドリングストップ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    81万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ バックカメラ ETC 純正AW 電動ミラー PW AC シートヒータ ドライブレコーダー

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ フルセグ 全方位モニター シートヒーター スマートキー 衝突軽減 レーンキープ 誤発信抑制機能 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ HID ETC 電格ミラー

    本体価格
    65万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    91.3万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ワイスピ仕様 フルカスタム 構造変更済

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

関東
60
92.9万円
関西
21
80.9万円
東海
32
93.7万円
北海道
17
94.2万円
九州
38
99.1万円
東北
32
99.5万円
北陸・甲信越
25
98.2万円
中国
17
87.8万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
2
70万円
北海道
0
---
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  エクリプススパイダー
138.2万円200.4万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1242 排気量(cc) 2972
91 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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