| ダッジ チャレンジャー | 三菱 FTO | |
|---|---|---|
| VS | ||
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209.8万円～1848万円
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中古車相場 |
40万円～348万円
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| 160台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダッジ チャレンジャー | 三菱 FTO | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 164万円～251.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1735×1300 他 |
| 3500～6400 | 排気量(cc) | 1834～1998 |
| --- | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 0名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
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