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クロスビーとFTOを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   三菱  FTO
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 40万円348万円
FTOの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT オーディオレス 全方位カメラ LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ クロスビー HV MZ 4WD 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・バックモニター・ワンオーナー・LED

    本体価格
    134万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ 禁煙車 スマートキー 16インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 全方位カメラ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 夏冬タイヤ付 コーナーポール

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー車ハイブリット4WDターボパドルシフトセーフティサポート搭載アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付ナビTVバックカメラLEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグライト/前席シートヒーター

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 4WD ナビ& 

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT CDデッキ ETC R6年5月タイミングベルト交換済(268559km) フォグランプ 純正16AW

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

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    179万円

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  • 三菱 FTO 不明 5MT 社外フルエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ DE系最終型 純正フルノーマル 5MT 専用フルエアロ 専用レッドスポーツシート&スポーツサスペンション&ヘルカルLSD 可変バルブタイミング機構付MIVEC 2リットルV型6気筒DOHCエンジン ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    348万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR MTモード付AT 純正MOMOステアリング

    本体価格
    40万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    129万円

関東
368
175.8万円
関西
132
175.7万円
東海
206
173.6万円
北海道
119
187.3万円
九州
173
165.4万円
東北
162
185.9万円
北陸・甲信越
110
174.1万円
中国
70
176.9万円
四国
28
173.3万円
地域別台数
関東
6
185.9万円
関西
2
126.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
97万円
九州
5
125.3万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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スズキ  クロスビー   三菱  FTO
176.6万円257万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
996~1197 排気量(cc) 1834~1998
80~99 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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