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エスクァイアとFTOを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとFTOの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  FTO
VS
59万円398万円
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中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 12
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 禁煙 ドライブレコーダー 9イ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ Bカメラ 天吊モニタ 両側電動

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側パワースライド/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード TRDエアログリル18AWアルパイン10型ナビ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ エスクァイア ハイブリッドGI 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 純正10型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナーモデリスタ 衝突軽減 後席M

    本体価格
    313.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ エアロシリーズ リフレッシュ塗装済 社外ナビ BBSAW

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  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

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    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

関東
357
223.1万円
関西
206
227.6万円
東海
180
225.1万円
北海道
47
228.2万円
九州
196
225.9万円
東北
93
220.9万円
北陸・甲信越
80
220.1万円
中国
67
225.6万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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エスクァイアとFTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  FTO
259.2万円346.1万円 新車時価格 164万円251.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~1998
99~152 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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