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フィットとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  ギャラン
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
5905 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ナビ DVD再生 Bluetooth バックカメラ LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール エンジンプシュスタート

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 当社デモカー・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    80.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 禁煙 元試乗車 9inナビ Rカメラ BTA USB 衝突軽減ブレーキ ETC LED  前後ドライブレコーダー  アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー フルセグ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 5速ミッション車 パナソニックナビCN-S310

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メーカーオプションナビ フルセグ TV Bluetooth DVD バックカメラ ETC ドライブレコーダー カーテンエアバック ホンダセンシング 純正フロアマット オートライト  スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 下廻防錆ナビETCエンスタ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ETC コーナーセンサー 電子パーキング 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    149万円

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    149万円

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    応談

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    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 4WD 5速マニュアル/4WD

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT

    本体価格
    221.8万円

  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    応談

関東
1772
126.8万円
関西
670
126.2万円
東海
706
133.5万円
北海道
426
133.8万円
九州
718
114.6万円
東北
663
132.7万円
北陸・甲信越
459
119.9万円
中国
319
117.9万円
四国
172
115.3万円
地域別台数
関東
11
183.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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フィットとギャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  ギャラン
155.8万円292.9万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1317~1496 排気量(cc) 1834~2498
98~118 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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