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ヴェゼルとジープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  ジープ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
6453 中古車掲載台数 69
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ(VXU-245VZi) ETC ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ツーオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター/LEDライト/アルミ/クルコン/スマートキー/横滑り防止装置/タイヤレグノ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 純正インターナビ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    92.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 展示車 8インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    266.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    277万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ(VXU-215VZi) リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC ワイヤレス充電 純正アルミ LEDライト ワンオーナー フルセグTV Bluetooth USB パーキングセンサー 禁煙

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    314.9万円

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    本体価格
    50万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 社外ホロ 社外アルミ パワステ 社外オーディオ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 ジープ J57 NOX適合 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

関東
1672
236.7万円
関西
800
254.1万円
東海
1071
252.1万円
北海道
301
224.7万円
九州
964
236.6万円
東北
585
218万円
北陸・甲信越
462
245.4万円
中国
337
237.2万円
四国
261
246.6万円
地域別台数
関東
10
203.2万円
関西
16
215.5万円
東海
9
159.9万円
北海道
10
178万円
九州
9
128.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
7
223.8万円
四国
0
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ヴェゼルとジープのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ジープ
227.9万円396.9万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1496 排気量(cc) 1995~2659
106~118 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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