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NXとジープを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  ジープ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
2008 中古車掲載台数 68
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車 レクサスセーフティシステム クルーズコントロール  クリアランスソナー ターボ 10.3インチ純正ナビ パノラミックビューモニター HUD 本革シート パノラマルーフ 電動シート LED

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 左サイド2カメラ・内装赤黒革・TRDマフラー

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラミックビュー BSM・RCTA HUD 純正10.3インチナビ 本革メモリーシート ベンチレーション 全席シート・ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 パワーバックドア ブルーレイ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 

    本体価格
    310万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラルーフ レザーシート茶 純正14インチディスプレイオーディオ レクサスセーフティーシステム アドバンストパーク プリクラッシュセーフティー アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    622.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ モデリスタエアロ 茶革シート 純正10.3incナビTV バックカメラ 三眼LED ヘッドアップディスプレイ パワーシート/ヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    361.4万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 三眼LEDヘットライト・純正ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD 純正10インチナビ 全周囲カメラ ハンズフリーパワーバックドア シートベンチレーション レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    437.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14DAナビ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    634.8万円

  • レクサス NX 250 レクサスセーフティ サンルーフ レザーシート 純正14インチナビ フルセグTV パワーバックドア バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    448万円

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関東
471
429.2万円
関西
380
408.2万円
東海
473
415.6万円
北海道
91
369.8万円
九州
264
406.9万円
東北
88
375.8万円
北陸・甲信越
116
348万円
中国
88
443万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
9
211.9万円
関西
14
216.6万円
東海
8
130.1万円
北海道
11
168.4万円
九州
10
144.4万円
東北
5
178.6万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
1
182.6万円

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レクサス  NX   三菱  ジープ
455万円772.5万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2393~2487 排気量(cc) 1995~2659
185~279 最高出力(馬力) 94~100
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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