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308とジープを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   三菱  ジープ
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
271 中古車掲載台数 67
  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ドラレコ前後 360°ビジョンカメラ マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート 18AW

    本体価格
    408万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 認定中古車 特別仕様車 青革 ガラスルーフ

    本体価格
    337.6万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ ETC ドラレコ前後 シートヒーター アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1.6Lディーゼルターボ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    113万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/運転席電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 半革シート 純正16AW LED アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ATハイビーム クリアランスソナー USB入力端子 レーンアシスト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 

    本体価格
    498万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 左ハンドル 6速MT 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール デュアルオートエアコン スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    189万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
86
253.3万円
関西
39
231.3万円
東海
51
269万円
北海道
12
250.5万円
九州
22
243.9万円
東北
34
223.1万円
北陸・甲信越
18
258.1万円
中国
5
214.3万円
四国
4
297万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
15
197.4万円
東海
7
144.6万円
北海道
10
159.6万円
九州
9
154万円
東北
6
184.2万円
北陸・甲信越
4
153.5万円
中国
5
252.7万円
四国
2
182.6万円

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308とジープのカタログ情報を比較する

プジョー  308   三菱  ジープ
305.3万円572.7万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1199~1598 排気量(cc) 1995~2659
130~180 最高出力(馬力) 94~100
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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