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タウンエースバンとジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   三菱  ジープ
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
649 中古車掲載台数 67
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ/バックカメラ  スタットレスタイヤ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL MTタイヤ 新品ルーフキャリア 両側スライドドア キーレス アウトドアカスタム ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピング コンパクトバカンチェスMOMO ベバストFFヒーター サブバッテリー インバーター2000W DC冷蔵庫 シンク ソーラーパネル1枚 16型TV フィルムアンテナ 電子レンジ リアラダー 前ドラレコ ナビ連動Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ETC 夏タイヤ積み込み

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 信用回復ローン 両側スライド ナビ ETC キーレスキー 禁煙車 フルフラット ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング (ホワイト)

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ルーフラック 社外ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ ルームセパレーターカーテン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正フルセグナビ/ブルートゥース/DVD再生/前後ドライブレコーダー/ETC/半革シート/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/電格ミラー/キーレス/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 買取直販ベッドキット

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オーディオ ETC ドライブレコーダー ETC パワーステアリング パワーウィンドウ ハーフレザー 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続AUX サマータイヤ

    本体価格
    134.9万円

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  • 三菱 ジープ J3 J3ハリケーンエンジン 1オーナーガレージ保管 ブレーキOHブレーキシュー新品 ブレーキホイルシリンダー新品 ガソリンタンク洗浄 フューエルポンプ(テコキレバー付)新品  キャブOH ダイヤフラム新品

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 走行57600km・サビ少ない本州車両・BESTOP幌・オーバーフェンダー・フォグランプ・メッキグリル・メッキバンパー・ヒッチメンバー・デバストヒーター・社外ナビ・ETC・ラジオ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 ジープ H-J58 検1年 ホロ MT

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    220万円

関東
194
211.1万円
関西
83
196.9万円
東海
90
206.2万円
北海道
55
198万円
九州
77
199.2万円
東北
59
171.6万円
北陸・甲信越
52
188.9万円
中国
18
182.4万円
四国
21
222.3万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
16
192.2万円
東海
6
139.3万円
北海道
10
160.2万円
九州
10
154万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
3
180.4万円
中国
5
252.7万円
四国
3
182.6万円

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タウンエースバンとジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  ジープ
148万円244.2万円 新車時価格 193.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1494~1496 排気量(cc) 1995~2659
97 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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