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ビアンテとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   三菱  シャリオ
VS
14万円149万円
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中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
236 中古車掲載台数 3
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア ナビ/テレビ フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側Pスラ ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ETC TV CD DVD ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ワンオーナー・禁煙車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC車載器・前後2カメドラレコ・両側パワースライドドア・ディスチャージヘッドライト・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 車検R9年3月 全国対応1年保証 両側パワースライドドア スマートキー フルオートエアコン ナビ Bluetooth バックカメラ パドルシフト パワーステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC車載器

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 両側Pスライド Bluetooth ナビ TV Bカメラ HID Egスターター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ナビ TV 後席モニター 前後ドライブレコーダー ETC Bカメラ パーキングセンサー HIDライト Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII アイドリングストップ 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ アドバンストキーレスエントリー アンサーバック機能付 リアゲート連動 ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア ETC 3列シート

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ユーザー買取車/アルパイン製HDDナビ/バックカメラ/両側電動スライド/HIDヘッドライト/ETC車載器/3列目シート/キーレスエントリー/社外製16インチAW/ドアバイザー/アイドリングストップ

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

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    69.9万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
83
55.2万円
関西
36
44.8万円
東海
22
51.6万円
北海道
9
59.7万円
九州
37
55.9万円
東北
18
57.4万円
北陸・甲信越
7
55.2万円
中国
22
57.8万円
四国
2
28.5万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ビアンテとシャリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   三菱  シャリオ
213.2万円311万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1997~2260 排気量(cc) 1997~2350
144~165 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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