| ジャガー XF | 三菱 GTO | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～608万円
XFの相場表を見る |
中古車相場 |
135万円～418万円
GTOの相場表を見る |
| 81台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー XF | 三菱 GTO | |
|---|---|---|
| 598万円～1188万円 | 新車時価格 | 299.1万円～432.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4965×1880×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1840×1285 他 |
| 1995～2994 | 排気量(cc) | 2972 |
| 180～380 | 最高出力（馬力） | 225～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9） |
解説 |
圧倒的パワーの4WDスポーツ スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのＶ6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT／4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット／リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10) |
XFとGTOの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！XFとGTOの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXFの中古車は81台、GTOの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
