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ミニカントリーマンとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとGTOの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   三菱  GTO
VS
398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
171 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD メーカー保証 Mパッケージ

    本体価格
    488.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックtrim M-pkg 電動シート ハーマン

    本体価格
    549.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ harman kardon/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ・パノラマガラスサンルーフ付

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックトリム Mパッケージ 18AW

    本体価格
    539.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    486万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ハーマンカードン18インチAW全周囲カメラ

    本体価格
    472万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー Mパッケージ ALL4

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 18AWハーマン電動シートMパケACCフェイバTR

    本体価格
    500万円

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  • 三菱 GTO あまり見かけなくなりました 車検受けたば 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD サンルーフ BBS 下廻防錆塗装済

    本体価格
    123万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
66
518.5万円
関西
16
493.6万円
東海
32
505.7万円
北海道
6
548.6万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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ミニカントリーマンとGTOのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   三菱  GTO
489万円667万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1998 排気量(cc) 2972
150~317 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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