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ハイゼットトラックとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとストラーダの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ストラーダ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 109.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
4061 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー 4WD CVT車 ラジオデッキ リアコーナーセンサー オートマチックハイビーム 3方開 横滑り防止装置 オートライト マニュアルエアコン スマートアシスト デュアルエアバッグ ABS 安全ボディ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 社外アルミ フロントメッキグリル

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD TCスペシャル 5速マニュアル車 パートタイム4WD 2駆4駆切り替 ローハイ切り替トランスファー 3方開 荷台作業灯 カセットデッキ 社外アルミホイール

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD 設定温度範囲‐7℃

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 禁煙車 5速MT CDデッキ キーレス

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 キーフリー プッシュスタート AT CDプレーヤー 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト フォグランプ クリアランスソナー ブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル!禁煙車!パワステ!エアコン!デジタルメーター!エアバッグ!3方開!走行47.280キロ!純正ラジオ!ラバーマット&サイドバイザー!ライトレベライザー!タイヤ145R12グッドイヤー8分山!

    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660コンパクトテールリフト エアバック パワーステアリング

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
856
115.4万円
関西
695
115.5万円
東海
385
120.9万円
北海道
194
110.5万円
九州
675
99.7万円
東北
406
106.9万円
北陸・甲信越
368
106.6万円
中国
273
102.2万円
四国
209
96万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
109.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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ハイゼットトラックとストラーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ストラーダ
59.9万円266.8万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
658 排気量(cc) 2476
46~53 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4061台、ストラーダの中古車は2台掲載しています。
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