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パレットとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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パレットとディアマンテの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  ディアマンテ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 15
  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 関東仕入 片側電動 プッシュ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 X 車検コミ オートAC ETC 片側パワスラ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 軽自動車

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 T タイミングチェーン

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ナビTVBカメラ79722キロドライブレコーダー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV パワスラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 X タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 TS ハイグレードサウンドシステム装着車 ETCドラレコ両側パワスラドプッシュスター

    本体価格
    22万円

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    応談

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    本体価格
    38万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ TV V6

    本体価格
    54.8万円

関東
303
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
163
27.9万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
63
32.8万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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パレットとディアマンテのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  ディアマンテ
111.3万円177.2万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
658 排気量(cc) 2497~2972
54~64 最高出力(馬力) 170~270
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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