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NV100クリッパーとパレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スズキ  パレット
VS
13.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1万円96万円
パレットの相場表を見る
1774 中古車掲載台数 1384
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 距離無制限1年保証付 両側スライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 Mナビ  ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ DAMUDOフェイス

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車UP・4速オートマ

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリ-ナビ バックカメラETC2.0

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ダムドリトルD リフトアップ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT キーレス 前PW 電格ミラー 社外ナビ

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナ/禁煙/タイヤ新品/ETC/プリクラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 純正ナビTV

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    15万円

  • スズキ パレット 660 T ICターボ ETC両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    11万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット TS ターボ ☆本土仕入れ車両☆両側スライド 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ナビTV ドラレコ ポリマー加工

    本体価格
    38.2万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ.ETC.ワンオーナー車.ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 1年保証付 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetooth地デジ Pスライドドア

    本体価格
    16.5万円

関東
600
82.5万円
関西
313
78.8万円
東海
247
99.4万円
北海道
82
90.5万円
九州
196
79.6万円
東北
135
88.2万円
北陸・甲信越
73
105.8万円
中国
73
91.6万円
四国
55
85.8万円
地域別台数
関東
317
30.1万円
関西
193
30.5万円
東海
180
26.8万円
北海道
70
35.3万円
九州
226
30.7万円
東北
111
35.6万円
北陸・甲信越
122
31.8万円
中国
93
28.2万円
四国
72
31.6万円

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NV100クリッパーとパレットのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  パレット
95.1万円159.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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