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セレナとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  デボネア
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
9023 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 純正大画面ナビ・後席モニター・両側パワースライドドア・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・インテリジェントキー・クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側パワースライドドア フルセグナビ 後席モニター ETC クルコン バックカメラ スマートキー アイドリングストップ フルフラット Wエアコン フォグランプ オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット 360度セーフティアシスト ハンズフリー両側電動 LEDヘッドライト インテリキー ワイヤレス充電 ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD ナビ フルセグ BT CD DVD USB Blu-ray ETC デジタルインナーミラー 全方位カメラ 両側電動スライド 後席モニター ドラレコ前 パーキングアシスト クルコン

    本体価格
    167万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側PSD フリップダウンモニター

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    404.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側電動スライド 純正8型ナビ 後席モニター ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン オートライト Bluetooth再生 フルセグ フォグライト

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 6ヶ月走行距離無制限保証付 プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 禁煙車 レーダークルーズコントロール パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 走行2803km 2025年式 修復歴無 ※カーセンサー認定中古車※ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側自動ドア バックカメラ 半革シート コーナーセンサー オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア プロパイロット コーナーセンサー 純正メモリーナビ ロールサンシェード パーソナルテーブル Bluetooth LEDヘッドライト 展示試乗車

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    183万円

関東
2846
210.9万円
関西
1504
194.8万円
東海
1209
229.1万円
北海道
391
169.2万円
九州
1164
186.1万円
東北
633
186.8万円
北陸・甲信越
581
198.4万円
中国
448
221.2万円
四国
247
198.8万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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セレナとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デボネア
271.9万円503.6万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1433~1997 排気量(cc) 2972~3496
98~150 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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