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ハリアーとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
5462 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席

    本体価格
    486.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 電動リアゲート 電動シート サポカー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全周囲カメラ JBLサウンド 純正12型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リア デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー BSM HUD

    本体価格
    448.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートエアコン・ETC2.0

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新車保証継承付 モデリスタ 調光パノラマルーフ 本革 デジタルインナーミラー JBL 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ セーフティセンス BSM パワーバックドア ドラレコ 19AW

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 禁煙 純正ナビ JBL 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 純正8型DA 衝突軽減装置 レーダークルーズ オートハイビーム&LEDヘッド オートエアコン 電動リアゲート バックカメラ レーンアシスト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ETC LEDヘッドランプ クルコン フルセグTV ドラレコ 本革シート

    本体価格
    340万円

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    88万円

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    198万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

関東
1343
317.4万円
関西
756
322.9万円
東海
987
313.6万円
北海道
262
314.6万円
九州
737
325.3万円
東北
402
314.5万円
北陸・甲信越
337
305.3万円
中国
436
319.1万円
四国
202
340.6万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ハリアーとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  デボネア
299万円626万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1986~2487 排気量(cc) 2972~3496
170~178 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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