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フリードスパイクとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   三菱  デリカスターワゴン
VS
8万円189万円
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中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
223 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 後期 両電スラ 純ナビ 地デジ Bカメラ DVD HIDヘッド 電格ミラー クラブレール アームレスト エアロバンパー 革巻きステア 純15AW コンフォートビューPKG アームレスト スマートキー ABS

    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 車検整備付 フルセグナビ 電動スライドドア スマートキー×2 Bモニター 純正15インチAW ETC オートライト HIDヘッド DVD オートエアコン プライバシーガラス テレスコピックチルトステア SRSエアバック 電格ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビバックカメラETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー 純ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ SDナビ・フルセグ・Rカメラ・フリップDモニター・Bluetooth・左電動スライドドア・HID・ETC・社外AW・横滑り防止装置・AUTOヘッドライト・ECOモードスイッチ・禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検R9.7 ナビ ETC TV バックカメラ 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    26.9万円

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    応談

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    202万円

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    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラック&シルバーツートンカラー ディーゼル車両 4WD フロントグリル イエローフォグランプ フルフラット ホイールブラック塗装 YOKOHAMA GEOLANAR A/Tタイヤ ETC

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    263万円

関東
96
55.3万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
1
255万円

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フリードスパイクとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   三菱  デリカスターワゴン
159.8万円246.8万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1496 排気量(cc) 1997~2476
118 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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