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ポロとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  デリカスターワゴン
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 79万円299.9万円
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526 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1オーナー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ディスカバープロ DTV リヤカメラ Pセンサー Pアシスト オートライト 純正15AW

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ アダクディブクルーズ 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Discover Proパッケージ セーフティパッケージ キーレスアクセス アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ETC キーレス

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙 8型ナビ Bカメ 自動追従 衝突軽減B

    本体価格
    133.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ナビ 地デジ ドライブレコーダー ETC レーダー探知機 オートクルーズコントロール アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    85.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ タッチ式ナビ ETC2.0 前後純正ドラレコ 禁煙

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー地ナビDVDバックカメラETC

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 社外モニター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    165万円

関東
204
160.3万円
関西
105
165.1万円
東海
62
141.7万円
北海道
20
105.2万円
九州
31
140.3万円
東北
22
146.6万円
北陸・甲信越
42
160.7万円
中国
26
160万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
2
270万円

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ポロとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  デリカスターワゴン
209.8万円486.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2476
95~207 最高出力(馬力) 85~115
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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