
| 三菱 デリカトラック | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円~97万円
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中古車相場 |
138万円
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| 19台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| 三菱 デリカトラック | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 134.5万円~206万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 1789~2184 | 排気量(cc) | 1998 |
| 79~102 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
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新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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