| 三菱 デリカトラック | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43.9万円～130万円
デリカトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 デリカトラック | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| 134.5万円～206万円 | 新車時価格 | 214.2万円～303.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1998～2354 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 155～200 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～13.4km/L |
|
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
デリカトラックとアコードワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デリカトラックとアコードワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカトラックの中古車は23台、アコードワゴンの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
